Самый мощный и, судя по отзывам, проблемный двигатель ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра (122 л.с.) практически покинул семейство LADA Vesta, оставшись только на версии Cross. Об этом в среду, 13 января, сообщает сайт «Лада.онлайн».

Как уточнили коллегам в пресс-службе «АвтоВАЗа», в условиях пандемии производитель плавно сокращал комплектации LADA Vesta с мотором 1.8 на кузовах «седан» и универсал» (SW), отдавая предпочтение более популярным двигателям 1.6 мощностью 106 и 113 л.с.

Напомним, за последнее время 1,8-литровый мотор неоднократно дорабатывался. В июле прошлого года он получил новые (и почему-то более дешевые) топливные рампы, а в ноябре – новую головку блока цилиндров. Все это наверняка призвано повысить надежность агрегата и решить злополучный «масложор», на который то и дело жаловались владельцы Vesta и XRay на форумах и в социальных сетях.

Источник