Дизельный генератор 15 кВт: особенности и технические характеристики популярных моделей и что учесть при выборе устройства

25.12.2019 271 Просмотров

В некоторых удаленных и труднодоступных районах нашей страны проблемы с подачей электричества не редкость.

В таких случаях многие используют генераторы электроэнергии.

Довольно большую популярность получили дизельные генераторы мощностью 15 кВт.

Эти устройства способны превращать энергию топлива в электричество.

Как их выбрать и какие модели пользуются популярностью, рассмотрим далее.

Как выбрать и на что обратить внимание при покупке?

Чтобы выбрать генератор и не сделать при этом ошибку, стоит обращать внимание на несколько параметров.

1. Производитель. На современном рынке представлено огромное количество изделий от различных производителей. Предпочтение стоит отдавать зарубежным или проверенным отечественным фирмам. Продукция китайского производства, которая отличается невысокой стоимостью, в большинстве случае не качественная.
2. Наличие автоматического запуска. Такая функция значительно упрощает работу с генератором.
3. Объем топливного бака. От этого параметра зависит то, насколько долго может работать устройство. Чем больше бак, тем дольше можно использовать генератор для обеспечения электроэнергией.

Рейтинг ТОП-10 лучших моделей

Лучшие дизельные генераторы 15 кВт

Kubota J320

Kubota J320 представляет собой дизельный генератор от японского производителя. Устройство может устанавливаться как стационарно в помещении, так и на улице.

Промышленный двигатель, который установлен в данной модели обладает резервной мощностью в 18 кВт и жидкостным охлаждением.

Генератор переменного тока с выходным током до 32 А отвечает за силовую часть агрегата.

Помимо этого генератор может экономить до 20% топлива, потребляя около 5 литров в час. Благодаря большому топливному баку на 79 литров генератор способен проработать длительное время.

Небольшой вес и габариты позволяют установить устройство на любом объекте.

Характеристики:

• Число фаз — 3.
• Число тактов — 4.
• Количество оборотов — 3000.
• Охлаждение — жидкостное.
• Уровень шума — 77.5 кВт.
• Габариты — 1300x922x611 мм.
• Вес — 380 кг.

Достоинства:

• большой объем топливного бака;
• тихая работа;
• автоматическое отключение при низком давлении масла;
• длительное время работы.

Недостатки:

• не обнаружено.

CHAMPION DG15ES

Данная модель представляет собой стационарное устройство, которое позволяет длительное время обеспечивать электроэнергией в случае ее отсутствия.

Шумопоглощающий корпус обеспечивает тихую работу, а все рабочие узлы устройства надежно изолированы. Наличие датчиков давления и уровня масла, температуры охлаждающей жидкости позволяют предотвратить перегрев и различные поломки.

Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения, другие узлы — воздушную. Электростартер позволяет с легкостью завести генератор в любое время и при любых условиях. Также к устройству при необходимости можно подключить управляющую автоматику.

Характеристики:

• Число фаз — 1.
• Число тактов — 4.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 50 л.
• Вес — 450 кг.

Достоинства:

• наличие защиты от перегрева;
• дверца обеспечивает быстрый доступ ко всем углам;
• наличие амперметра;
• прерыватель напряжения, предотвращающий короткое замыкание;
• невысокий уровень шума.

Недостатки:

Амперос АД 15-Т400

Эта модель генератора оснащена мощным и надежным двигателем Ricardo с системой жидкостного охлаждения. Использовать устройство можно в качестве как резервного, так и основного источника электроэнергии.

Еще одно отличие этого устройства — наличие надежного пульта управления производства Великобритании. Он позволяет автоматически контролировать основные параметры устройства.

На пульте присутствует счетчик моточасов, аварийные светодиоды, помимо этого он прост в управлении и обладает приятным дизайном.

Электростартер позволяет быстро завести генератор в любое время и при любых условиях. Объема топливого бака хватает на длительное время бесперебойной работы.

Характеристики:

• Число фаз — 3.
• Число тактов — 4.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 50 л.
• Габариты — 1600x1250x800 мм
• Вес — 450 кг.

Достоинства:

• небольшой расход топлива;
• электростартер;
• наличие необходимых датчиков;
• защита от перегрева.

Недостатки:

• шум во время работы.

ТСС АД-15С-Т400-1РКМ7

Данное устройство предназначается для построения систем резервного и основного энергоснабжения. Дизельный генератор ТСС АД-15С-Т400-1РКМ7 отличается шумозащитным корпусом, который делает его работу еще более тихой и дает возможность использовать устройство в любых условиях.

Работает установка на двигателе Weichai WP2.1D18E2, рабочий объем которого 2,09 литра. Помимо этого модель оснащена впускной системой без турбонаддува и механическим регулятором оборотов.

Встроенный альтернатор отвечает за высокое качество выходного тока и его стабильность. Еще одна особенность в том, что изначально эта дизельная генераторная установка разрабатывалась специально для использования в условиях России.

Работать в автономном режиме установка способна до 18 часов.

Характеристики:

• Число фаз — 3.
• Число тактов — 4.
• Мощность двигателя — 23.5 л. с.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 54 л.
• Габариты — 1850x1000x850 мм.
• Вес — 614 кг.

Достоинства:

• прочная стальная сваренная рама;
• доступные расходное материалы;
• длительное время автономной работы;
• тихая работа.

Недостатки:

FG Wilson P16.5-6S

Этот дизельный генератор американского производства отлично подходит для обеспечения электроэнергией загородных домов, объектов малого бизнеса и пр.

Он обеспечивает высокий уровень мощности и надежности. В модели установлен оригинальный двигатель Perkins, резервная мощность которого 13 кВт.

Синхронный генератор Leroy Somer LLB1114M имеет выходной ток до 24 А и отвечает за силовую часть установки.

Наличие жидкостного охлаждения мотора позволяет сэкономить до 20% топлива. За час работы установка потребляет всего 4 литра топлива.

Топливный бак большого объема обеспечивает стабильную автономную работу на протяжении более 10 часов.

Характеристики:

• Число фаз — 1.
• Число тактов — 4.
• Мощность двигателя — 28 л. с.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 66 л.
• Габариты — 1500x1115x620 мм .
• Вес — 447 кг.

Достоинства:

• практически бесшумная работа;
• длительность работы;
• электростартер;
• автоматический регулятор напряжения
• цифровая панель управления.

Недостатки:

• не обнаружено.

ТСС АД-15С-Т400-1РМ7

Этот трехфазный генератор открытого типа отлично подойдет для как для промышленного, так и для бытового использования.

Одно из отличий модели — автоматизированный механизм управления и русскоязычный интерфейс ДГУ. Стабильная работа установки возможна благодаря встроенному контроллеру.

В случае недостаточного количества масла или других проблемах генератор автоматически отключается, что делает его совершенно безопасным для человека.

Т. к. машина отличается отсутствием защитного кожуха устанавливать ее необходимо в специально оборудованных помещениях или под тентом в летнее время.

Характеристики:

• Число фаз — 3.
• Число тактов — 4.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 54 л.
• Габариты — 1500x1115x620 мм.
• Уровень шума — 85 дБ.
• Вес — 424 кг.

Достоинства:

• профессиональный двигатель Weichai;
• многорежимный контроллер на русском языке;
• сварная рама с виброопорами;
• порошковая окраска.

Недостатки:

• шум во время работы.

CTG AD-21RLS

Данная модель трехфазного генератора оснащена мощным двигателем Ricardo, что позволяет использовать станцию как в бытовых, так и в промышленных условиях.

Генератор переменного тока CTG LK184G отвечает за силовую часть и имеет значение выходного тока в 30 А. Жидкостное охлаждение двигателя позволяет экономить до 20% топлива.

Помимо этого устройство отлично адаптировано под российские условия.

Большой объем топливного бака позволяет генератору долго работать в автономном режиме. Шумозащитный кожух обеспечивает низкий уровень шума во время работы.

Установленный в модели пульт управления русифицирован, что делает эксплуатацию генератора еще более простой и удобной. Станция работает двух режимах: основной и резервный.

Характеристики:

• Число фаз — 3.
• Число тактов — 4.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 50 л.
• Габариты — 1750x1000x900 мм.
• Вес — 650 кг.

Достоинства:

• тихая работа;
• два режима работы;
• удобный пульт управления;
• защита от перегрузки и короткого замыкания.

Недостатки:

Лучшие дизельные генераторы 15 кВт с автозапуском

CHAMPION DG15ES

CHAMPION DG15ES представляет мощный профессиональный генератор, который может использоваться для коммерческой эксплуатации и на больших предприятиях.

Шумозащитный корпус обеспечивает тихую работу устройства. Благодаря мощному двигателю генератор отличается надежной и качественной работой.

Помимо этого станция оснащено датчиком уровня масла, а также защитой от перегрузок.

В случае возникновения каких-либо неполадок станция автоматически отключается, что делает ее совершенно безопасной для людей.

Большой топливный бак на 50 литров обеспечивает длительную работу на протяжении практически 13 часов. Автозапуск обеспечивает быстрое включение станции без особых усилий со стороны человека.

Характеристики:

• Число фаз — 1.
• Число тактов — 4.
• Мощность двигателя — 27.2 л.с.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 50 л.
• Вес — 450 кг.

Достоинства:

• тихая работа;
• экономия топлива;
• длительная автономная работа;
• защита от короткого замыкания;
• автозапуск.

Недостатки:

• не обнаружено.

Амперос АД 15-Т230 P (Проф) с АВР

Амперос АД 15-Т230 P (Проф) с АВР работает на базе двигателетеля Амперос-YangDong, который отличается небольшим количеством оборотов и жидкостной системой охлаждения.

Надежный пульт управления Datacom автоматически контролирует все основные параметры станции и может бесперебойно работать даже в арктическом климате при высоких минусовых температурах.

Данное устройство отлично подходит для работы на российском дизельном топливе, масле и охлаждающих жидкостях.

Одноопорный синхронный генератор обладает системой самовозбуждения и автоматическим регулятором напряжения. Встроенный топливный бак большого объема позволяет беспрерывно работать генератору около 12 часов даже при полной нагрузке.

Характеристики:

• Число фаз — 1.
• Число тактов — 4.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 50 л.
• Габариты — 1470x1100x750 мм.
• Вес — 490 кг.

Достоинства:

• длительное время автономной работы;
• защита от перегрева и короткого замыкания;
• быстрый запуск;
• экономия топлива.

Недостатки:

• шум при работе.

Азимут АД 15С-Т400-2РКМ11

Данная модель генератора может использоваться в качестве основного или резервного источника питания электроэнергией.

С его помощью можно обеспечивать электричеством магазины, склады, дачи и загородные дома, а также небольшие промышленные предприятия.

Автоматический запуск обеспечивает простое включение, а также отключение станции во время неполадок. Многоцилиндровый мощный двигатель обеспечивает надежную и стабильную работу установки.

Шумозащитный кожух делает работу генератора практически бесшумной, благодаря чему размещать его можно даже вблизи людей.

Также в комплекте с устройством идут аккумуляторные батареи с сетевым зарядным устройством.

Характеристики:

• Число фаз — 3.
• Число тактов — 4.
• Количество оборотов — 1500.
• Охлаждение — жидкостное.
• Объем бака — 120 л.
• Уровень шума — 50 дБ.
• Габариты — 2200x1230x910 мм.
• Вес — 875 кг.

Достоинства:

• тихая работа;
• большая мощность двигателя;
• до 10 часов бесперебойной работы;
• автоматический запуск;
• защита от перегрузок и коротких замыканий.

Недостатки:

• большой вес и габариты.

Полезное видео

Из видео вы узнаете как выбрать дизельный генератор:

Дизельный генератор АД-15 (ММЗ)

• Описание
• Характеристики
• Комплектация
• Варианты исполнения
• Системы управления

Дизель-генератор 15 кВт ММЗ — легенда Беларуси: выносливость зубра для тяжелейших условий России

Дизель-генератор 15 кВт ММЗ серии Professional – дизельная электростанция АД-15-Т400 ММЗ / ДЭС 15 кВт производства Компании Дизель — это трехфазная дизель-генераторная установка (ДГУ) промышленного класса надежности, способная обеспечить надежное электроснабжение объектов любой сложности – как в качестве основного, так и резервного источника электроэнергии.

Дизельный генератор 15 кВт ММЗ / ДГУ АД-15-Т400 предназначен для выработки трехфазного переменного электрического тока частотой 50 Гц, напряжением 400 В, основной (номинальной) мощностью 15 кВт / 18,75 кВА, резервной мощностью — 16,5 кВт / 20,625 кВА.

Дизель-генератор 15 кВт ММЗ оборудован рядным 5-литровым дизельным двигателем ММЗ Д-243 с механическим регулятором впрыска топлива и жидкостным охлаждением.

легкие и компактные

Благодаря легкой, «нематериалоёмкой» конструкции двигателей ММЗ, ДЭС данной серии отличаются компактностью и неплохой топливной экономичностью (движется меньшая масса деталей). Однако у такой конструкции есть и обратная сторона – меньший рабочий ресурс силовой установки – 8000 моточасов.

малое количество нареканий по качеству

Двигатели ММЗ отличаются достаточной стабильностью качества сборки, что очень положительно сказывается на низком числе рекламаций по качеству ДЭС.

неприхотливость к качеству топлива

В отличие от многих специально неадаптированных к российскому топливу импортных дизель-генераторов (SDMO, FG Wilson и пр.) или двигателей для установки в ДГУ (Volvo Penta, Perkins, IVECO и пр.) дизель-генераторы ММЗ, имеющие очень простую топливную систему и механический регулятор впрыска топлива, очень некритичны к качеству топлива. Это крайне актуально при эксплуатации ДГУ в России, особенно в отдаленных регионах.

доступность и взаимозаменяемость запчастей

Благодаря широчайшей распространенности в России сельскохозяйственной, дорожно-строительной и иной техники на базе дизельных двигателей ММЗ, отечественный рынок «насыщен» предложениями по оригинальным запчастям ММЗ и сервису. А если Вы сами эксплуатируете парк техники на базе ММЗ, то благодаря взаимозаменяемости многих запчастей между различными двигателями ММЗ, Вы сможете максимально оптимизировать их запас для проведения ТО и ремонта эксплуатируемой техники.

простота самостоятельного ремонта

Крайне простая, ремонтопригодная конструкция двигателей ММЗ, лишенная сложных электронных систем, вкупе с широкой распространенностью и известностью двигателей среди механиков – позволяют легко организовать проведение любых сервисных, ремонтных работ собственными силами, вплоть до выполнения полного капремонта двигателя.

Лучшие европейские генераторы 15 кВт

Управление ДГУ
15 кВт (ММЗ): проще простого

Дизель-генераторы 15 кВт ММЗ оснащаются современными пультами управления разработки ООО «Компания Дизель» на базе цифровых контроллеров ComAp InteliLite NT (Чехия) с информативным ЖК-дисплеем, влагозащищенными мембранными кнопками, обеспечивающими удобное ручное и автоматическое управление дизельным генератором 15 кВт (ММЗ) / ДГУ 15кВт, полный контроль параметров и защиту систем дизельной электростанции 15 кВт ММЗ.

По желанию заказчика приобретаемые дизельные генераторы 15 кВт ММЗ от Компании Дизель могут быть оборудованы системой удаленного мониторинга и управления ДГУ 15 кВт, а также специальной версией пульта управления ДЭС (на основе контроллера ComAp InteliCompact NT MINT) для параллельной работы до 32-х дизельных генераторов 15 кВт ММЗ / ДГУ другой мощности.

Дизель-генератор 15 кВт на двигателе ММЗ: выбор комплектаций ДГУ для любых задач

Для расширения функционала дизельного генератора 15 кВт ММЗ / ДГУ АД-15-Т400, Компании Дизель предлагает широчайший выбор опций – более 70 вспомогательных систем для ДГУ 15 кВт ММЗ. По желанию Заказчика дизель-генератор АД-15-Т400 (дизельная электростанция(генератор трехфазный) ЭД-15-Т400 ММЗ) может быть оборудован по 1-й, 2-й или 3-й степени автоматизации.

Исходя из будущих условий эксплуатации дизель-генератора АД-15-Т400 ММЗ мы готовы предложить оптимальные варианты исполнения — открытое исполнение ДГУ АД-15 ММЗ на раме (для стационарного монтажа в помещении), дизель-генератор в утепленном блок-контейнере, дизельный генератор в защитном кожухе, .

Дизель-генератор 15 кВт ММЗ — 100% стандарт качества

Дизельная электростанция 15 кВт ММЗ от Компании Дизель – это воплощение истинно европейского подхода к качеству, надежности и долговечности.

Специалисты нашей компании не только собрали лучшие зарубежные технологии и опыт производства ДЭС, подобрали первоклассные оригинальные комплектующие и материалы, но и реализовали уникальную 5-ступенчатую систему контроля качества. Можете быть спокойны за свою покупку — — каждый поставляемый дизель-генератор 15 кВт ММЗ прошел заводское стендовое испытание не менее 1 часа под нагрузкой до 110% с составлением Акта испытаний, который передается клиенту при покупке ДГУ ММЗ 15 кВт.

ООО «Компания Дизель» является ОЕМ-партнером ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод» в сфере производства силовых установок на базе двигателей Минского моторного завода (ММЗ).

Производимые Компанией Дизель, Ярославль, дизель-генераторы 15 кВт ММЗ (ДГУ АД-15-Т400) полностью соответствуют требованиям ГОСТ Р 53174-2008, техническим регламентам Таможенного Союза ТР ТС 004/2011, ТР ТС 010/2011 и ТР ТС 020/2011 и могут использоваться на опасных производственных объектах (разрешение Ростехнадзора No РРС 00-045869). Покупая дизельный генератор 15 кВт (ММЗ) от Компании Дизель, можете быть уверены – Ваш объект обеспечен надежным источником электроэнергии .

Гарантия

Гарантия от производителя – 18 месяцев с момента отгрузки или 3000 моточасов (в зависимости от того, что наступит раньше) при проведении пуско-наладки ДГУ АД-15-Т400 ММЗ специалистами Компании Дизель; 12 месяцев с момента отгрузки или 2000 моточасов (в зависимости, что наступит раньше) при самостоятельном проведении пуско-наладки дизельного генератора 15 кВт (ММЗ).

Также Вы можете купить дизель-генератор 15 кВт (ММЗ) с пакетом «расширенной гарантии». Цена и объем пакета «расширенная гарантия» определяются на основе расценок Компании Дизель – о необходимости данной опции сообщите нашему менеджеру при покупке ДГУ 15 кВт (ММЗ).

Услуги:

Основная мощность (Prime power) — для непрерывной работы дизель-генератора 15 кВт ММЗ в соответствии с ГОСТ 13822-82. В течение 1 часа допускается нагрузка до 110% основной (номинальной) мощности. Между перегрузками должен быть перерыв, необходимый для установления нормального теплового режима. Суммарная наработка в режиме 10% перегрузки не должна превышать 10 % времени, отработанного дизельным двигателем с начала эксплуатации или после ремонта.

Резервная мощность (Stand-by power) — для работы дизельного генератора 15 кВт ММЗ в соответствии с ГОСТ 10150-88. Годовая наработка не должна превышать 500 моточасов. Перегрузки недопустимы.

Цена дизель-генератора 15 кВт ММЗ, если не оговорено иное, указана на сайте для открытого исполнения ДГУ 15 кВт ММЗ (АД-15-Т400), с синхронным генератором Linz Electric (Италия), в минимальной комплектации (без АКБ и глушителя) при покупке дизель-генератора 15 кВт ММЗ на условиях 100%-ной предоплаты стоимости ДЭС 15 кВт ММЗ, в период предоставления производителем двигателя специальной аукционной цены на поставляемые комплектующие. Цена дизель-генератора 15 кВт ММЗ (ДГУ АД-15-Т400) в конкретной комплектации прямо зависит от набора установленного оборудования, типа исполнения дизель-генератора 15 кВт ММЗ, условий оплаты при покупке ДГУ 15 кВт ММЗ и пр. Указанная цена дизельной электростанции 15 кВт ММЗ носит информационный характер и ни при каких условиях не может рассматриваться публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ч.2 ГК РФ. Если Вы хотите купить дизель-генератор 15 кВт ММЗ с дополнительным оборудованием либо купить ДГУ 15 кВт ММЗ другого типа исполнения, обязательно обращайтесь к нашим менеджерам для уточнения характеристик и цены дизельного генератора 15 кВт ММЗ (АД-15-Т400) в конкретной комплектации. Полную актуальную информацию о наличии акций, сроках поставки и ценах на ДГУ 15 кВт ММЗ (АД-15-Т400) Вы можете узнать по тел.: 8-800-3333-701.

Изображения дизельной электростанции 15 кВт ММЗ, а также отдельных ее элементов, могут не полностью соответствовать фактически поставляемому оборудованию, в том числе содержать изображения доп. оборудования, не входящего в стандартную комплектацию ДЭС 15 кВт ММЗ (АД-15-Т400), различные конструктивные опции. ООО «Компания Дизель» оставляет за собой право изменять комплектацию, внешний вид и характеристики дизель-генераторной установки АД-15-Т400 ММЗ без предварительного уведомления.

Можно ли поставить двигатель большей мощности и/или объёма и как?

Замена мотора на мощный

В интернете в последние годы много говорят о двигателе, и многие сталкиваются с его заменой. При этом одни утверждают, что двигатель с недавних пор – это номерной агрегат, другие – что это запчасть и ни на что не влияет, регистрировать его отдельно при замене не нужно и так далее. А ещё у многих автолюбителей появляется желание заменить мотор на более мощный и с большим рабочим объёмом. Насколько это правомерно и возможно, инструкцию по такой замене мы приведём в статье.

Что такое двигатель по закону 2020 года?

Итак, начнём мы с того, что двигатель – это номерной агрегат. Доказывать это даже не нужно – на любом силовом агрегате выбит номер, он вписывается в ПТС и учитывается при регистрации в ГИБДД.

Но в то же самое время двигатель – это запчасть, и такой его статус не исключает статуса номерного агрегата. Да, мотор является номерной запчастью, если так лучше звучит.

Можно ли сегодня ставить более мощный двигатель?

Можно, но сложно! Фактически в 2020 году допустимо поменять мотор на другой – с большей мощностью, но проблем у вас (а, возможно, уже и не у вас) не будет, если не внесёте такие изменения официально в ГИБДД, только до тех пор, пока никто не узнает о такой замене. А узнать могут:

1. инспекторы ДПС на дороге, если заглянут под капот специально сверить номер двигателя с числящимся в базе ГИБДД,
2. если решите провести регистрационные действия, когда автомобиль требуется представить на осмотр на площадку Госавтоинспекции,
3. когда продадите авто, новый владелец просто не сможет поставить его на учёт (перерегистрировать) на себя.

Что запрещает?

Всё дело в том, что Приказ №399 говорит о том, что регистрации не подлежат транспортные средства, у которых номера агрегатов не соответствуют представленным документам на них:

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
.

• обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;.

Аннулирование регистрации за заменённый двигатель

А пункт 59 Приказа №399 предусматривает, что если даже во время эксплуатации автомобиля обнаружены признаки, перечисленные в цитируемом выше пункте 3 Регламента, то регистрация таких автомобилей подлежит аннулированию. Это происходит следующим образом:

1. инспектор останавливает вас на дороге, проводит сверку номеров агрегатов – такое право ему даёт пункт 109 Регламента,
2. обнаруживает признаки замены двигателя на более мощный, тогда как в базе значится иной (даже если модели моторов совпадают, необходимо вносить изменения в ПТС, и без таких изменений ездить нельзя),
3. пишет рапорт на имя начальника о наличии оснований для прекращения регистрации в связи с заменой двигателя на более мощный – вообще замены силового агрегата,
4. его начальник принимает решение о снятии машины с регистрации,
5. если вас поймают в следующий раз за рулём снятого с учёта авто, то изымут свидетельство о регистрации и госномера, а машину отправят на штрафстоянку.

Но всё вышеописанное только в том случае, если вы не поменяете документы на менянный мотор. А как это сделать, давайте разбираться!

Как правильно поставить мотор с другими техническими характеристиками?

Это очень сложно, дорого, но возможно. Правда, настолько дорого, что возможен вариант рассмотрения покупки более мощного автомобиля с родным двигателем, нежели внесение таких изменений.

Первое, что нужно прояснить, автомобиль – это конструктивная система, состоящая из агрегатов, узлов, деталей и других частей. Конструкция автомобиля регламентирована производителем, и вносить изменения в неё просто так запрещают ГИБДД в пункте 7.18 Основных положений ПДД. Но чтобы внести изменения, они должны быть подтверждены испытаниями для подтверждения безопасности дорожного движения с такими изменениями. Производитель вашей машины такие испытания провёл, но только с тем мотором, который и устанавливает с завода.

Если же вы ставите более мощный двигатель с большим рабочим объёмом, оборотами и так далее – иными характеристиками, то нужно официально провести внесение изменений в конструкцию с получением подтверждения безопасности таких изменений. Без этого разрешения в ГИБДД не получить!

Как внести изменения с более мощным мотором?

Как мы уже писали выше, сделать это достаточно сложно. Полная инструкция с внесением изменений в конструкцию описана в нашей специальной статье об этом. Если вкратце, то необходимо:

1. получить формальное разрешение ГИБДД на изменения (оно выдаётся всем),
2. пройти предварительную экспертизу на возможность внесения изменений; экспертиза может постановить в том числе, что новый двигатель с большей мощностью вовсе нельзя ставить на данную модель авто – не соответствуют иные агрегаты (коробка, трансмиссия, подвеска, например),
3. если экспертиза будет пройдена успешно, то снова обратиться в ГИБДД и подать заявление на внесение изменений с заключением предварительной экспертизы,
4. внести изменения – установить меняемый мотор – в сертифицированной организации,
5. получить декларацию о внесённом изменении,
6. снова пройти экспертизу,
7. пройти техосмотр,
8. зарегистрировать со всеми документами изменения в ГИБДД.

Только после этого можно официально ездить с неродным двигателем, который мощнее стокового.

Стоимость всей процедуры у экспертов варьируется в зависимости от модели машины, но составляет от 60 до 100 тысяч и более рублей.

Если я не собираюсь продавать машину?

Есть такое устоявшееся выражение среди автолюбителей – вечный учёт автомобиля. Он применяется к транспортным средствам, на которые:

• наложены ограничения регистрационных действий приставами или иными органами,
• внесены изменения, которые не зарегистрированы или которые невозможно зарегистрировать: более мощный двигатель, если экспертиза показывает, что небезопасно его устанавливать, кенгурятники и прочие детали.

На практике 2020 года сотрудники ГИБДД на дороге очень редко сверяют номерные обозначения моторов. Поэтому, если не планируете продавать автомобиль, а отъездить на нём до конца его дней, то фактически можно поставить двигатель большей мощности и рабочего объёма. Но знайте, что формально это незаконно.

Источник Источник Источник http://expert-dacha.pro/tekhnika-dlya-dachi/generatory/dizelnyj-15-kvt.html
Источник http://www.comd.ru/catalog/dizelnye-elektrostancii-tsena-des/professional/dgu-dizel-generatory-mmz/dizelnaya-elektrostanciya-15-kvt-ad-15-t400-mmz/
http://autotonkosti.ru/q/mozhno-li-postavit-dvigatel-bolshey-moshchnosti-iili-obyoma-i-kak