Ремонт ходовой в Люберцах

Одна из самых важных систем каждого транспортного средства – его ходовая часть, которая состоит из передней и задней подвесок, а также амортизаторов и колес. Ее исправность является залогом мягкого и спокойного движения автомобиля с минимальными колебаниями, а также надежного сцепления колес с дорожным покрытием.

Признаки нарушения функций ходовой части автомобиля

Опытный автовладелец всегда чувствует, когда ходовая часть нуждается в обслуживании и ремонте. В таких ситуациях качество езды всегда ухудшается, появляется вибрация, посторонние шумы и другие настораживающие признаки.

Среди основных причин выхода из строя ходовой части можно выделить:

• частичный или полный износ подшипников ступицы;
• выход из строя амортизаторов;
• деформация рычагов и сайлентблоков подвески;
• снижение уровня жесткости пружин;
• нарушение балансировки колес (развал-схождение);
• выход из строя шаровых опор.

Устранить все перечисленные неисправности ходовой части, а также многие другие смогут специалисты автосервиса в Люберцах. Итоговая цена ремонта ходовой части автомобиля, замены элементов подвески зависит от сложности работ, количества выполненных операций.

Периодическое сервисное обслуживание ходовой части, своевременная замена элементов передней и задней подвески помогут продлить срок эксплуатации автомобиля, а также обеспечат безопасность водителя и его пассажиров во время движения.

Позвоните нам: 8 (963) 644 92 22 или Оставьте заявку

Ремонт передней и задней подвески автомобиля в автосервисе в Люберцах: главные преимущества

Клиентская база нашего автосервиса достаточно широка. Всем своим клиентам мы предлагаем лучшие условия для сотрудничества. Среди своих главных преимуществ:

• Доступная цена на ремонт, обслуживание и замену элементов ходовой части автомобиля (передней и задней подвески). Стоимость комплекса работ мы рассчитываем исходя из утвержденного прайса. К каждому частному случаю поломок и неисправностей наши специалисты подходят индивидуально и в части необходимых ремонтных операций, и в части ценообразования. Клиент платит только по факту проделанной работы.
• Все сервисные и ремонтные работы выполняют опытные мастера, которые прекрасно разбираются в механике и электрике автомобиля, владеют слесарными навыками, обучены работе на сварочных агрегатах.
• Короткие сроки выполнения ремонтных работ, сопоставимые с их сложностью и масштабностью.
• Современное оснащение автосервиса. Для ремонта автомобилей, в том числе их ходовой части (передней и задней подвески), а также замены сцепления и других услуг, используются только качественные современные инструменты, оборудование и расходные материалы. Это дает возможность браться за самые сложные случаи, связанные, в том числе, с нарушением функций ходовой части автомобиля (например, ремонт автомобилей, попавших в ДТП).

Ходовая, Подвеска

Диагностика ходовой части автомобиля

Замена амортизатора заднего с/у

Замена амортизатора переднего с/у

Замена поворотного кулака с/у

Замена подшипника ступицы заднего колеса с/у

Замена подшипника ступицы переднего колеса с/у

Регулировка ступичного подшипника

Замена пружины передней подвески с/у

Замена пружины задней подвески с/у

Замена рычага заднего с/у

Замена переднего поперечного рычага подвески

Замена с/блоков рычага продольного

Замена сайлентблоков рычагов задней продольного

Замена втулок стабилизатора заднего

Замена втулок стабилизатора переднего

Замены опоры амортизаторной стойки передней

Замена опоры шаровой рычага передней подвески

Замена стабилизатора переднего

Замена ступицы заднего колеса

Замена ступицы переднего колеса

Замена тяги стабилизатора заднего

Замена тяги стабилизатора переднего

Замена опорного подшипника

Замена задней балки (моста)

Замена переднего подрамника

Замена привода (шруса)

Замена сайлен блока рычага переднего

Перепресовка сб при снятой детали

Ремонт ходовой части автомобиля – востребованная услуга в нашем автосервисе. Узлы ходовой влияют на качество и безопасность вождения, и если не контролировать их состояние в процессе эксплуатации, в лучшем случае придется дорого заплатить за ремонт.

Чтобы отсрочить капитальный ремонт ходовой, рекомендуем регулярно проходить техобслуживание в нашей автомастерской и на раннем сроке устранять мелкие неисправности.

Ремонт ходовой части автомобиля в «Службе 644»

Чтобы провести обслуживание и ремонт ходовой части своего автомобиля, обращайтесь в автотехцентр «Служба 644» в Люберцах. Мы работаем со всеми марками автотранспорта, предлагая все необходимые услуги для вашей машины.

Отечественные автомобили

Ремонт ходовой легковых автомобилей отечественного производства различается в зависимости от года выпуска транспорта. Так, в наиболее поздних моделях предусмотрены дополнительные компоненты – например, гидравлические амортизаторы для мягкого хода. С другой стороны, ремонт задней ходовой у многих моделей значительно упрощен, поскольку на задней подвеске сравнительно немного компонентов.

Есть и другие тонкости. Ремонт ходовой ВАЗ 2107 обычно требуется из-за поломки шаровых опор, наиболее уязвимых у этой модели.

Имеет свои особенности и ремонт ходовой Нивы. Подвеска этого автомобиля достаточно надежна и неприхотлива, однако используется отечественный внедорожник часто в условиях пересеченной местности. Резиновые пыльники и уплотнители быстро изнашиваются, а верхние сайлент-блоки, передняя балка с рычагами и прочие элементы, случайно бьющиеся о неровности грунта, в принципе очень уязвимы.

Зарубежные автомобили

Диагностика и ремонт ходовой в автомобилях зарубежного производства – услуга распространенная, учитывая наши неблагоприятные дорожные условия и высокую популярность мягких подвесок за рубежом.

Азиатские автомобили

На российском рынке очень много японских автомобилей – старые модели достаточно просты и надежны, но у более современных моделей ходовая часть технически сложнее и требует руки опытного мастера.
Особенности ремонта ходовой японских автомобилей легко проследить по наиболее популярным маркам:

• Ремонт ходовой Тойоты чаще всего связан с выходом из строя сайлент-блоков рычагов, стоек стабилизатора и амортизаторов.
• Ремонт ходовой Ниссана часто требуется из-за отрыва сайлентблоков и износа втулок.
• Ремонт ходовой Мазды провоцируют изношенные шаровые опоры, стойки стабилизаторов и сайлентблоки

Корейские автомобили достаточно хорошо адаптированы к эксплуатации в российских условиях. Ремонт ходовой Хендай может не понадобиться очень долго, но чаще всего требуют замены ступичные подшипники. Это связано с недостатком масла.

В большинстве случаев, если вы вовремя обратитесь на СТО, ремонт ходовой ограничится работой с вышеперечисленными элементами. Но водителям, привыкшим к стуку, гулу и нарушенной управляемости автомобиля на протяжении долгого времени, придется заплатить за более дорогой ремонт.

Европейские автомобили

Наиболее часто в автомобилях европейских марок приходится ремонтировать амортизаторы. Если не сделать это вовремя, неизбежно пострадают другие элементы подвески – шаровые опоры, подшипники.
Есть и фирменные сложности. Например, ремонт ходовой Рено, Пежо и других французских автомобилей усложняется тем, что запчасти по отдельности практически не продаются. Их приходится демонтировать и устанавливать блоками.

Американские автомобили

В американских автомобилях обычно используется пневмоподвеска, которая хотя и дает комфорт на дороге, но в России уязвима к неблагоприятным дорожным условиям.

• Ремонт ходовой Форда сильно зависит от особенностей модели. Например, в Фокусах элементы передней подвески сами по себе недолговечны, а стойки стабилизаторов, задние ступицы и амортизаторы приходится менять каждые 45 тыс. км. У Фьюжн и вовсе ресурс стоек стабилизаторов едва достигает 35 тыс. км.
• Ремонт ходовой Шевроле, в зависимости от модели, может тоже неприятно обрадовать ранним износом ступичных подшипников или других элементов.

И это лишь пара примеров, доказывающих, что американские автомобили нуждаются в регулярном техосмотре – это позволит вовремя замечать неисправности подвески и устранять их с наименьшими финансовыми потерями.

Сколько стоит ремонт ходовой

Стоимость ремонта ходовой части зависит прежде всего от марки автомобиля и технических сложностей, с которыми придется столкнуться мастеру. Каким бы ни был ваш автомобиль, для поддержания его работоспособности с наименьшими затратами необходимо регулярно посещать надежную станцию техобслуживания. «Служба 644» предлагает доступные цены на ремонт ходовой части легковых и грузовых автомобилей. Просмотрите прайс на ремонт ходовой, чтобы рассчитать примерную стоимость работ.

Адрес нашего автосервиса вы легко найдете на карте. Мы работаем во всех районах области, расположенных поблизости:

Ремонт ходовой части

Ремонт ходовой части автомобиля

Результатом интенсивной эксплуатации транспортного средства на протяжении длительного периода времени является износ ходовой части. Даже минимальные поломки могут стать причиной аварийной ситуации. Еще одна проблема — некачественные дороги. Изнашивается ходовая часть и из-за агрессивной манеры вождения. Словом, многие факторы влияют на ухудшение свойств ходовой системы транспортного средства.

Этапы диагностики

Причины поломки и методы их устранений могут быть разными. Но, алгоритм проведения диагностики всегда примерно одинаковый.

1. Осуществляется осмотр втулок, рычагов, пыльников, амортизаторов, каждая деталь, в той или иной степени, влияет на функциональность автомобиля. Из-за постоянной эксплуатации ТС материалы изнашиваются, нарушается их целостность.
2. Проверяются элементы тормозной системы — колодки, диски. Определяется состояние тормозной жидкости.
3. Осмотр шаровых опор, рулевых тяг и валов, наконечников. На данном этапе мастером учитывается размер люфтов, степень износа пыльников.
4. Диагностика подшипников подвесного и ступичного типа; определяется факт наличия нетипичных звуков.
5. Устанавливается уровень состояния резины. Конечным этапом является определения степени износа заднего и переднего мостов.

После того, как была проведена диагностика, определены причины поломки, можно приступать непосредственно к устранению неисправностей. Ремонт ходовой части автомобиля в Самаре выполняется профессиональными мастерами автосервиса «РеСТОвратор». Специалисты обладают всеми необходимыми знаниями и навыками. Работают оперативно, аккуратно, эффективно. С клиентом обсуждаются все детали, учитываются его пожелания.

Надежный и оперативный ремонт

С целью профилактики необходимо время от времени осуществлять диагностику. Если предотвратить поломку не удалось, обращайтесь в наш сервисный центр. Цена ремонта ходовой части авто установлена на вполне приемлемом уровне. Профессиональные мастера справятся с наиболее сложными видами поломок. Ходовая система, находящаяся в ненадлежащем состоянии, создает серьезную угрозу жизни и здоровью для водителя, пассажиров автомобиля. Нельзя откладывать ремонт на потом, ведь последствия могут быть самыми печальными. Обратившись к нам — можете быть уверены в надежности функционирования ходовой части автомобиля.

Ремонт ходовой части автомобиля

Ремонт ходовой части автомобиля автомобиля, это наиболее часто встречающийся вид ремонта автомобилей в странах СНГ. И ни чего здесь удивительного нет, ведь все понимают, что состояние ходовой части автомобиля напрямую зависит от состояния наших дорог и стиля вождения каждого водителя.

Состояние наших дорог в ближайшее время вряд ли улучшиться, и ремонт ходовой части автомобиля вряд ли станет дешевле, при том, что и сейчас этот вид ремонта не из самых дешевых.

Стоит ли так пристально следить за ходовой частью своего автомобиля, и к чему может привести, если не будет проведен ее своевременный ремонт.

Совершенству нет предела

Ходовая часть автомобиля это сложнейшая конструкция, над созданием которой работали множество выдающихся инженеров, да и сейчас продолжают работать, ведь идеальная ходовая часть автомобиля до сих пор не изобретена.

Да, существуют лучшие конструкторские решения от мировых производителей автомобилей, но и они не совершенны. Понимая это, автомобильные компании постоянно ведут разработки и вносят новые усовершенствования в уже существующие ходовые части автомобилей.

Цена вопроса

Стоимость деталей ходовой части автомобиля напрямую зависит от сложности их производства, при котором используется самое совершенное оборудование и дорогие компоненты.

При этом ходовая часть любого автомобиля сильно подвержена огромным нагрузкам, и соответственно быстро изнашивается на наших дорогах, как уже было замечено выше.

На что же влияет состояние ходовой части автомобиля и стоит ли этим состоянием пренебрегать.

Самое главное это безопасность движения, которое напрямую зависит от устойчивости автомобиля, его маневренности, стабильности управления и контроля над ним.

Поэтому хотите ездить безопасно, постоянно следите за состоянием и ремонтируйте своевременно ходовую часть своего автомобиля.

С чего нужно начинать

А начинать нужно со своевременной диагностики, которую желательно проводить один, два раза в год в зависимости от пробега автомобиля и вашего внутреннего голоса, который должен вам подсказать, стоит ли проводить диагностику или нет, так как состояние дорог в разных регионах может быть разное. Может быть, Вы пол года по Европе ездили, кто Вас знает.

Нужно понимать, что серьезный ремонт ходовой части автомобиля, как правило, сопровождается заменой той или иной детали подвески.

Не исправность одной детали ходовой влечет за собой и неисправность другой детали, это тоже нужно понимать, поэтому, чем дольше вы не будете обращать внимание на стуки в звоны в подвеске автомобиля, тем дороже Вам обойдется ее ремонт.

Диагностику и ремонт ходовой части автомобиля следует проводить только в специализированных автомастерских, где есть специально оборудование, и есть подготовленные специалисты.

Не доверяйте псевдо мастерам в гаражах, которые с молоточком и монтировкой пройдутся под низом автомобиля и на этом их диагностика закончится.

Да может, какую то крупную не исправность они и найдут, но только что начавшуюся проблему, которая еще не начала себя активно проявлять, они не выявят, и впоследствии, это дорого Вам может обойтись.

Специальное оборудование, специальные инструменты, подъемники, соблюдение технологий ремонта, оригинальные запасные части, только все это может гарантировать, то, что ремонт ходовой вашего автомобиля будет проведен качественно.

А сможете ли Вы это все сделать сами

Как уже говорилось без специального оборудования нет. Ведь при ремонте ходовой части автомобиля проводятся различные тестирования таких составляющих ходовой, как опорных чаш, амортизаторов, шаровых опор, рулевых наконечников, демпирующих пружин.

Затем обязательно проверяется развал-схождение колес.

Конечно, если взять старый «Москвиченок», то без проблем, опытный водитель старыми дедовскими способами сможет проделать это все и без специального оборудования.

Но для современных автомобилей, даже отечественных, такая халатность может Вам дорого обойтись. Тем более, что для конкретных иномарок, к примеру, от Volvo, Opel и от других производителей, предусмотрены свои сервисные центры, так как из-за специфики ремонта ходовой части этих автомобилей, в данных центрах, стоят свои технологические ремонтные линии, на которых и рекомендовано ремонтировать ходовую часть своей иномарки, тем более если она на гарантии.

Подводим итоги

Подведя итоги можно сказать, что чтобы избежать дорогой ремонт ходовой части автомобиля нужно придерживаться трех основных правил:

• аккуратно ездить по нашим дорогам, а это и придерживания правильного стиля вождения;
• относится к своему автомобилю очень бережно, а для этого нужно любить свой автомобиль;
• ну и своевременно проводить диагностику, чтобы вовремя выявить неисправность ходовой части и своевременно ее устранить.

Ремонт ходовой части автомобиля, советы и рекомендации — полезное видео

Вот такие дела друзья. Удачи Вам, желаю как можно меньше поломок на дорогах.

Источник http://luberauto.ru/slesarnye-raboty/remont-khodovoy-chasti-avtomobilya/
Источник http://remont-avto-samara.ru/mehanicheskie-raboty-remont/remont-hodovoy-chasti
Источник http://autotopik.ru/remont/459-remont-hodovoy-chasti-avtomobilya.html