Осмотр ходовой машины — на что обратить внимание

Покупая подержанный автомобиль, следует внимательно отнестись к оценке его состояния. В особенности ходовая часть автомобиля требует аккуратного к себе отношения.

Внешний вид ходовой части автомобиля

Определились с маркой и моделью поддержанного автомобиля, сделали внешний осмотр и подвергли осмотру двигатель, багажник и салон. Проверили, в каком состоянии двигатель и все электроприборы. Самое время приступить к проверке состояния ходовой части автомобиля, чтобы оценить все плюсы и минусы и принять для себя окончательное решение покупать или не покупать автомобиль.

Составляющие ходовой части

В ходовую часть автомобиля входит подвеска, рама, мосты передние и задние, колеса. К раме автомобиля крепятся почти все узлы автомобиля, поэтому она должна быть в хорошем состоянии. На нее устанавливается двигатель, колеса, кузов, кабина, коробка передач и т.д. Рама с кузовом у легковых автомобилей, так же как и у автобусов, представляют собой в совокупности жесткую конструкцию. При нарушении этой конструкции, жесткость снижается, автомобиль может просто развалиться.

К раме автомобиля крепятся оси, с установленными на них колесами. Для исключения действия на кузов больших колебаний, связь рамы с осями осуществляется через пружины и амортизаторы. Такая конструкция обеспечивает требуемую устойчивость на дороге.

Раньше ходовая часть автомобиля имела листовые рессоры. Сейчас все легковые автомобили оборудуются витыми пружинами, торсионами, пневматическими или гидропневматическими элементами. Используются гидравлические телескопические и рычажные амортизаторы, которые устанавливаются для поглощения колебаний.

Уменьшению крена кузова на поворотах служат стабилизаторы поперечной устойчивости. Наиболее распространена схема с независимой подвеской колес к раме, когда каждое колесо связанно с несущей частью автомобиля по отдельности. При изменении положения одного колеса, оно не влияет на перемещение второго на оси.

В легковых автомобилях на оси ступицы устанавливают дисковые колеса, которые оснащены шинами камерного и бескамерного типа. На грузовиках применяют колеса с ободом для крепления шины.

Проводим осмотр ходовой

Для начала попросите хозяина выехать на ровную и прямую дорогу. Пока автомобиль будет двигаться прислушивайтесь на наличие шумов в подвеске. Особое внимание обратите на плавность переключения передач. Переключения передач не должны сопровождаться посторонними звуками в виде скрежета и т.п.

Осмотр ходовой части

После этого сами сядьте за руль и наберите скорость от 30 до 40 км/ч и отпустите руль. Если машина продолжит двигаться прямо, то в ходовой все исправно. Если машину стало сразу клонить в сторону то, скорее всего, у автомобиля проблемы в подвеске, нарушен развал колес, геометрия кузова повреждена в аварии или сильный износ рулевых тяг и шаровых опор.

Если причиной увода в сторону стала геометрия кузова, то лучше отказаться от приобретения, потому что решение такой проблемы довольно сложный и дорогостоящий процесс.

При плавном уводе автомобиля в сторону, проблема может крыться в разности давления в шинах. Если после подкачки проблема не исчезла, то очевидным остается факт нарушения геометрии у кузова. Такие болячки приводят к очень быстрому износу шин.

Проверка сцепления и тормоза

Если признаков увода не обнаружено, то можете приступать ко второй части. Включите третью передачу и резко нажмите на педаль газа. При этом действии, перёд автомобиля должен приподняться и автомобиль начнет интенсивно разгоняться. Если такого не наблюдается, то возможно дело в пробуксовке сцепления.

Разгон продолжайте до 100 км/ч при этом в руле не должно ощущаться биений и вибраций. Если в руль отдают удары и вибрация, то проблема может быть в шаровых опорах, неправильной балансировки колес или изношенных рулевых тягах. В старых машинах это суммарное явление от всех мелких неисправностей, которые приобретает ходовая часть автомобиля за время эксплуатации.

Вид изношенных рулевых тяг

Остановите машину и потяните ручник вверх. Включите рычагом переключения передач первую передачу и, добавив немного оборотов для двигателя, медленно отпускайте сцепление. В этом опыте вероятно три исполнения сценария:

1. Если автомобиль поедет, то стояночный тормоз на автомобиле не работает;
2. Если автомобиль не сдвинется с места, но продолжит работать двигатель, то неисправность в диске сцепления;
3. Если автомобиль заглохнет с заметным рывком, то все исправно.

Заключение!

Такой небольшой комплекс мер поможет быстро провести осмотр ходовой и определить болячки ходовых возможностей автомобиля. И на основании этого принять решение о его приобретении. При наличии мелких неисправностей можно поторговаться о покупке по более низкой цене. В любом случае решение остается только за вами.

• Новости
• Практикум

Пробег Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд

Они проехали через всю Евразию из Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут и 12 секунд. Этот пробег был организован не только ради минут и секунд. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Во-первых, 10 евроцентов с каждого пройденного километра было перечислено в пользу организации .

Из нового Volkswagen Polo сделают кроссовер-кабриолет

Этой весной Volkswagen на Женевском автосалоне показал концепт T-Cross Breeze, притом руководство немецкого концерна пространно отмечало, что кроссовер-кабриолет вполне может стать серийным, если публика проявит должный интерес к подобного рода модели. Однако, судя по изображениям, которые публикует испанское издание Motor, немецкие боссы давно решили .

В России резко сократились объемы строительства дорог

Сокращение реконструкции российских федеральных трасс и ввода в эксплуатацию новых объектов связано с сокращением бюджета и неудовлетворительной работой генподрядчиков. Об этом рассказал начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Тимур Лубаков, сообщают «Известия». Как пояснил Лубаков, изначально в этом году после строительства и реконструкции .

Возле ЦКАД могут запретить строить жилье и торговые центры

В Минэкономики предлагают решить проблему радикально — запретить строительство жилой и торговой недвижимости в зоне, прилегающей к ЦКАД. Об этом со ссылкой на федерального чиновника, знакомого с текстом предложений, сообщает «Коммерсант». Большая часть аргументов Минэкономики строится вокруг нежелания властей повторить на новой магистрали неудачный опыт МКАД. В министерстве ссчитают, что чрезмерное строительство .

В Германии улитки стали причиной аварии

Улитки во время массовой миграции ночью пересекали автобан неподалёку от немецкого города Падерборн. К раннему утру дорога не успела высохнуть от слизи моллюсков, что стало причиной аварии: автомобиль Trabant занесло на мокром асфальте, и он перевернулся. Как сообщает The Local, машина, которую немецкая пресса иронично именует «бриллиантом в короне немецкой .

Культовый внедорожник Toyota канет в Лету

Полное прекращение выпуска автомобиля, который до сих пор выпускался для рынков Австралии и стран Ближнего Востока, запланировано на август 2016 года, сообщает издание Motoring. Впервые серийный Toyota FJ Cruiser был показал в 2005 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. С момента начала продаж и до сегодняшнего момента автомобиль оснащался четырехлитровым бензиновым .

Экодук — новое сооружение на российских дорогах

Экодуком называют переход над дорогой, который предназначен исключительно для животных. Как сообщает Рослесхоз, первое на территории России подобное сооружение расположено на 170-м километре трассы М-3 «Украина». Переход шириной 52 метров и длиной 30 метров заполнен почвой и засажен деревьями, а по бокам защищен экраном, чтобы проезжающие автомобили не пугали .

Volkswagen Polo Cup – сражение начинается!

Несмотря на сомнения скептиков, единственный в России раллийный монокубок продолжает жить и развиваться. Да, по понятным причинам организаторам Volkswagen Polo Cup пришлось немного поднять стоимость участия — со 120 до 140 тысяч рублей. Но, во-первых, выгоднее предложения «под ключ» по-прежнему не найти. А во-вторых, спортсменам подготовили маленький бонус .

Владельцы Mercedes забудут, что такое проблемы с парковкой

По словам Цетше, которые приводит Autocar, в ближайшем будущем автомобили станут не просто транспортными средствами, а персональными помощниками, которые здорово упросят жизнь людям, перестав провоцировать стрессы. В частности, гендиректор Daimler заявил, что вскоре на автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут отслеживать параметры организма пассажиров и корректировать ситуацию .

ГИБДД опубликовала новые экзаменационные билеты

Однако автоинспекция решила уже сегодня опубликовать на своем сайте новые экзаменационные билеты для категорий «А», «В», «М» и подкатегорий «А1», «В1». Напомним, что главное изменение, которое ждет кандидатов в водители с 1 сентября 2016 года, касается того, что теоретический экзамен станет сложнее (а следовательно, учить билеты надо внимательнее). Если сейчас .

Какие машины угоняют чаще всего

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как каждая страховая компания или статистическое бюро имеют свою информацию. Точные данные ГИБДД о том, какие .

Самые лучшие машины 2019-2020 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2020 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при выборе новой машины невозможно. Лучший .

Самая дешевая машина в мире – ТОП-5 2019-2020 года

Кризисы и финансовая ситуация не слишком располагают для покупки нового автомобиля, тем более в 2017 году. Только ездить приходится всем, а покупать автомобиль на вторичном рынке готов не каждый. На то есть индивидуальные причины — кому происхождение не позволяет ездить .

Какие машины угоняют в Москве чаще всего?

За последний 2019 год самые угоняемые машины в Москве – это Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 и Lexus RX350. Абсолютный лидер среди угнанных машин – это седан Camry. Он занимает «высокое» положение даже, невзирая на то, что .

ЧТО нужно знать, чтобы взять автомобиль в кредит?, как долго взять авто в кредит.

Что нужно знать, чтобы взять автомобиль в кредит? Покупка автомобиля, а особенно за счет кредитных средств, является далеко не самым дешевым удовольствием. Помимо основной суммы кредита, достигающей нескольких сотен тысяч рублей, приходится еще выплачивать банку проценты, причем немалые. В перечень .

КАК выбрать и купить автомобиль, Покупка и продажа.

Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не потеряться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору машины. Не поддавайтесь первому желанию купить понравившийся автомобиль, внимательно изучите все .

Какой седан выбрать: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima

Мощный сюжет Название «Шевроле» является самой историей становления американских автомобилей. Имя «Малибу» так и манит своими пляжами, на которых снимались многочисленные кинофильмы и телесериалы. Тем ни менее, с первых минут в автомобиле «Шевроле Малибу» ощущается проза жизни. Довольно простые приборы .

Какие цвета машин пользуются наибольшей популярностью

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками, цвет кузова автомобиля является, можно сказать, мелочью – но мелочью достаточно важной. Когда-то цветовая гамма транспортных средств была не особенно разнообразной, но эти времена давно канули в лету, и сегодня к услугам автолюбителей представляется широчайший .

Надёжность машин по рейтингу

Для чего служат рейтинги надёжности? Будем честными друг с другом, почти каждый автолюбитель часто думает: самая надежная машина – моя, и мне она не доставляет много хлопот различными поломками. Однако, это просто субъективное мнение каждого автовладельца. Приобретая автомобиль, мы в .

КАКОЙ автомобиль купить новичку, какой покупать автомобиль.

Какой автомобиль купить новичку Когда долгожданные водительские права наконец-то получены, наступает самый приятный и волнительный момент — покупка автомобиля. Автопром наперебой предлагает покупателям самые навороченные новинки и неискушенному водителю очень сложно сделать правильный выбор. А ведь часто именно от первого .

Диагностика ходовой части автомобиля: как сделать, что важно знать

Механизмы и устройства “ходовки” обеспечивают безопасную и динамичную езду машины. При эксплуатации транспортного средства запчасти этой системы испытывают высокие нагрузки, поэтому быстро изнашиваются. Даже небольшая неисправность может повлечь цепную реакцию, ведущую к необходимости серьезного ремонта. Чтобы избежать таких последствий, важно проводить регулярную проверку.

На форумах тема диагностики ходовой части автомобиля звучит чаще остальных. “Остроты” добавляет состояние дорог, от которого напрямую зависит срок эксплуатации деталей.

Даже самое надежное авто при езде по ухабам и ямам быстро приводит к стукам и скрипам в подвеске. В результате снижается управляемость.

В этой статье мы рассмотрим устройство системы, сроки необходимой проверки, особенности ценообразования услуги в автосервисах и другие важные нюансы.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Как проверить ходовую автомобиля

Эта часть машины представляет собой сумму механизмов и узлов, к которым передается трансмиссионный момент вращения. В результате авто двигается. В состав “ходовки” входят:

подвеска (сзади и спереди).

Также сюда входят вспомогательные механизмы, к которым относятся амортизаторы, шаровые опоры, пружины, рычаги, тормозные блоки, сайлентблоки и пр. Каждый из этих элементов необходим для стабильности авто в движении. Они поглощают тряску и толчки при езде. Большая часть элементов расположена в подвесках.

Чтобы сделать диагностику ходовой части автомобиля, важно учитывать перегруженные составляющие. Подшипники ступицы нужно регулярно проверять, так как они терпят перегрузку. К расходникам относят:

стабилизаторную стойку (шток, соединяющий среднюю подвесочную часть со стабилизатором поперечной устойчивости);

шаровые опоры (крепления шарнирного типа, связывающие рычаг подвески с колесной ступицей);

гидростойки, пружины и амортизаторы (смягчают ударную нагрузку, располагаются между днищем и колесом);

сайлентблоки (резинометаллические рычажные шарниры);

резиновые втулки (поглощают вибрации, защищая болтовые соединения);

сальники (резиновые уплотнительные кольца, предотвращающие течь рабочих растворов).

Сколько стоит диагностика “ходовой” автомобиля

Стоимость складывается из затрат на расходники и саму работу. Раньше автовладельцы предпочитали игнорировать проблемный стук и шли к профессионалам за проверкой только в крайнем случае. Результатом часто становились дорогая замена и ремонт узлов.

Помимо этого, важно ориентироваться на рекомендации производителя. В инструкции всегда указаны сроки регулярного ТО. Опытные автовладельцы рекомендуют проводить комплексную проверку каждые полгода.

Автопроизводители указывают ориентир в 10 тыс. км пробега как оптимальный.

Сколько стоит сделать диагностику ходовой части? Однозначного ответа в этой статье мы не дадим, так как на итоговую сумму влияют многие факторы:

марка и модель авто;

год выпуска и индивидуальные особенности машины;

прайс-лист и расположение СТО и пр.

Если вы хотите сэкономить на услугах автосервиса, проведите диагностику ходовой самостоятельно. Перед началом работ рекомендуем найти подробное видео с описанием процесса, почитать форумы с владельцами аналогичных автомобилей и проконсультироваться с профессионалами. В любом случае при проверке “ходовки” необходимо быть максимально сосредоточенным и внимательным, так как от ее состояния зависит ваша безопасность.

Полная диагностика ходовой своими руками

Итак, что можно сделать? Давайте сначала разберемся, как определить неполадку во время движения. Ваша задача — внимательно слушать. Скрежет, стуки, скрипы говорят о возможных сбоях системы. Лучше тест провести на ровной дороге — так наблюдение будет более-менее объективным. Далее перечислены признаки, которые должны насторожить водителя:

при увеличении скорости теряется управляемость (увеличивается люфт рулевого колеса, свидетельствующий об износе креплений тяг или стойки);

на ровной дороге авто норовит “уйти” в сторону (проверьте сход-развал, давление в покрышках, протектор шин, кузов на деформацию);

вибрация руля (неисправность подшипника ступицы, шарнир рулевой колонки “люфтит”, не затянуты ступичные гайки, деформированный колесный диск);

при повороте рулевого колеса на скорости до 30 км/ч появляются скрип/хруст (износ ШРУСа или опорного подшипника);

на поворотах происходит большой крен кузова (требуется обследовать стабилизационную систему);

с нажатием педали тормоза авто уходит в сторону и тормозной путь заметно увеличен (требуется замена колодок или барабанов);

при езде по грунтовой дороге в области колес слышен стук (возможен отказ амортизатора, шаровой опоры или износ втулки);

при быстром ускорения шумит ходовая (проверьте сайлентблоки и ступичный подшипник).

“Статичная” диагностика ходовой авто своими руками

Чтобы проверить автомобиль в стоячем положении, понадобятся дополнительные инструменты и приспособления: смотровая яма (эстакада), монтировка, подъемник (домкрат), дополнительный источник света (лампа), отвертки и перчатки. Найдите помощника — в процессе пригодятся “вторая пара рук”.

Где сделать диагностику ходовой? Это не принципиально, главное — возможность на месте поднять машину. Перед началом работ очистите днище и подвесочные запчасти, чтобы грязь не мешала проверке. Алгоритм осмотра:

верхние опоры переднеподвесочных стоек (откройте капот, оцените размер разъема кузова-чашки — если проходит отвертка, нужно исправлять ситуацию);

амортизационный подшипник (придержите шток и покачайте машину, при наличии люфта нужно исправить неполадку);

гидравлические стойки и амортизаторы (нажмите на крыло авто и резко отпустите, более двух качаний кузова говорит о необходимости замены деталей);

шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники (на поднятой машине шатают переднее колесо, помощник при этом определяет источник стука);

ступичный подшипник (при раскручивании колеса не должно быть звуков);

крепежные втулки, сайлентблоки и уплотнители (осмотрите на предмет механических повреждений, сайлентблок не должен люфтить).

Диагностика ходовой части легкового автомобиля — нюансы

Исследование задней подвески проводится похожим образом. Процесс даже проще, так как конструкция этих узлов не включает в себя шаровые опоры и рулевые тяги. В итоге остается проверить ступичный подшипник, затем гидростойки и амортизаторы на герметичность. Не забудьте пружины — излом пропустить сложно.

Если на расходниках обнаружены несквозные трещины, их еще какое-то время можно использовать. Но многие опытные автовладельцы сходятся во мнении, что лучше не рисковать.

Опасайтесь течи — она явный признак необходимости ремонтных мер.

Компьютерная диагностика ходовой автомобилей

В современных авто много электроники, при наличии которой полноценная проверка без специального программного обеспечения невозможна. Детально обследовать машину на поломки осуществляется при помощи компьютера. К подобному тестированию нужно прибегать в следующих ситуациях:

индикатор показывает ошибку;

неполадки проявляются при движении и торможении машины;

необходимо обновление прошивки узлов (если не делать этого своевременно, снижается эффективность работы системы).

Специалисты техцентров рекомендуют проводить профилактику каждый год и перед покупкой б/у транспортного средства.

http://avtomotospec.ru/pokupka-i-prodazha/osmotr-xodovoj-pri-pokupke-poderzhannogo-avto.html
Источник Источник http://uremont.com/publications/articles/diagnostika-hodovoj-chasti-avtomobilya