Чтобы завоевать покупателей, компаниям приходится основательно сбрасывать цены на «зеленые» авто. В свое время General Motors сделал ставку на доступный Chevrolet Bolt, однако за три года автомобиль разошелся относительно скромным тиражом в примерно 100 000 экземпляров. Негусто, учитывая, что лишь в прошлом году Tesla продала 167 тысячам поклонников свой «дешевый» Model 3. В ответ GM заметно снизил цену на свой электромобиль, а также разбавил предложение вседорожным вариантом-«паркетником». Теперь все довольны?

Обновленный Chevrolet Bolt EV

Перед нами сразу два дебютанта — обновленный Chevrolet Bolt EV и кроссовер Bolt EUV. Внешность хэтчбека заметно поменялась: теперь у машины более выразительное лицо, новые фары головного света, а также свежая решетка радиатора. Сзади появились другие бампера и иная светотехника.

Кроссовер Bolt EUV очень похож на своего прародителя, но все таки получил ряд стилистически особенностей. Например, менее обтекаемый силуэт и чуть более грубоватую отделку. Например, дизайнеры избавились от некоторых вычурных элементов оформления: здесь нет черной линии, что тянется от противотуманок к зеркалам заднего вида. Ну а на крыше у SUV появились рейлинги — все как полагается!

Новый Bolt EUV

Что касается габаритов, то SUV немного вытянулся в длину (с 4145 до 4306 мм). Соответственно, выросла и колесная база — с 2600 до 2675 мм. Ну а ширина (1770 мм) и высота (1616 мм) почти не отличается от базового хэтчбека. Зато теперь кроссовер предлагает своим пассажирам немного больше места между рядами, чем было у хэтчбека — тут появилось дополнительные 76 мм пространства для ног. Забавно, что багажник у паркетника оказался скромнее: его объем составляет 462 литра, тогда как багажный отсек хэтчбека вмещает 470 литров.

Техническая часть у новых «Болтов» осталась прежней: силовой агрегат не меняли со времен дорестайлингового хэтчека. Обе машины оснащаются 204-сильным электромотором, размещенным на передней оси. А вот батарею использовали относительно свежую, — прошлогоднего образца: это аккумулятор емкостью 65 кВт∙ч. В компании обещают, что теперь Bolt EV сможет проезжать на одной зарядке до 416 км, а кроссовер станет проситься к розетке через 402 км пути.

Наконец, о самых приятных новостях: обновленный Chevrolet Bolt EV стал дешевле. На домашнем рынке цена за хэтчбек будет начинаться от 32 000 долларов, а за паркетник Bolt EUV попросят как минимум 34 000. В продаже оба электромобиля появятся уже этим летом. Учитывая количество «пригонов» американской техники в нашу страну, украинцам ждать появления «Болтов» тоже долго не придется.

Источник