Топливный обратный клапан — где расположен и как ремонтировать Где находится обратный клапан топлива Давайте выясним, где находится клапан топливной системы различных автомобилей. В силовых установках с инжектором может стоять в корпусе бензинового насоса. Монтируется на топливной раме или устанавливается непосредственно в топливном проводе. Это место между баком для бензина и топливными форсунками. На дизельных […]
Замена топливного фильтра Киа Рио 3 Топливный фильтр не рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Автопроизводители устанавливают четкий регламент замены компонента для каждой выпускаемой модели. На Рио III (2010 года выпуска) деталь нужно менять раз на 60 тыс. км пробега либо раз в 4 года (зависит от того, какое из условий наступит раньше). Если ездишь […]
МАН ТГА — технические характеристики и отзывы владельцев У седельного тягача МАН ТГА уже имеется и достаточно большой стаж, и серьезная популярность. Официально выпускались такие тягачи до 2007 года, а затем эта серия, завоевавшая уже заметную известность, сдала свои позиции новой серии грузовых автомобилей. Ими оказались знаменитые, нашумевшие еще на презентации, автомобили МАН ТГХ. Однако […]
Ремонт топливной системы автомобиля Рассчитано на основе отзывов, полученных на СТО и на сайте. Список услуг, доступных для автомобиля Наименование работы, услуги Цена Контрольный осмотр бесплатно Бензиновые форсунки — промывка жидкостью WYNNS от 2500 рублей Бензиновые форсунки — снятие/установка от 400 рублей Бензонасос — снятие/установка от 800 рублей Дизельные форсунки — ремонт от 500 рублей […]
Особенности устройства и преимущества топливной системы Common Rail Топливная система Common Rail применяется исключительно в дизельных двигателях и считается наиболее прогрессивной на текущий момент. В сравнении с другими схемами она обеспечивает более экономичный расход топлива, повышает экологическую безопасность автомобиля, отличается низким уровнем шума, но главное – создает более высокое давление подачи в камеру сгорания. О […]
Топливная система Common Rail DELPHI: как обслуживать, чтобы не было проблем 12 декабря 2018 Категория: Полезная информация. Вопросы эксплуатации и ремонта топливных систем Delphi Diesel ставит в тупик многих автовладельцев. О капризности и проблемности этих систем слагаются легенды. При том, что автомобилей Common Rail «Делфи» в Беларуси — каждый третий, если не второй. Распространенность топливных […]
Как сделать сепаратор для дизельного топлива своими руками? так тоже можно Затрудненный запуск двигателя, перебои в работе и падение мощности в зимнее время – все эти факторы уже давно известны владельцам дизелей не только северных регионов России, но и ее центральных областей. В большинстве случаев причиной является качество и сезонность горючего. Эффективным выходом из сложившейся […]
Самостоятельная чистка инжектора и стоимость работы на СТО Экономия на топливе… А стоит ли оно того? Однозначно нет. Некачественное горючее не только почувствуется в потере тяги. Циркулируя по микронным каналам системы, оно будет оставлять вредные отложения – ведь продукт плохо отфильтрован. Последствия такой стратегии не исправит даже заправка хорошей горючки класса «эко», указывающего на наличие […]
Как подогреть дизельное топливо в сильный мороз: 4 способа Для борьбы с этой популярной проблемой используют разные методы, но один из самых эффективных – применение подогрева топливного фильтра. Система подогрева используется в автомобилях, работающих на «дизеле». Он требуется для нагрева топливного фильтра до температуры, не дающей образовываться парафинам. Для предохранения фильтра от охлаждения и ускорения […]
Особенности карбюратора ВАЗ-11113, устройство и регулировка ВАЗ Ока с двигателем 0,75 л – популярный малолитражный легковой автомобиль девяностых и двухтысячных годов, завоевал сердца многих автомобилистов благодаря своей маневренности, достаточно высокой проходимости и экономичности. Но расход топлива не всегда мог быть одинаковым, во многой степени зависел от того, как настроен карбюратор Ока 11113. 1 Устройство карбюратора […]