AUTOFIZIK.RU / авторемонт Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 Схема подачи топлива в двигатель ВАЗ-21124 1 – штуцер для проверки давления в системе питания 2 – топливная рампа 3 – форсунки 4 – топливопровод 5 – топливный бак 6 – модуль топливного насоса (в топливном баке) 7 – топливный фильтр 8 – тройник Системы питания […]

Симптомы неисправного регулятора давления топлива Датчик давления топлива (далее — ДДТ) неотъемлемая часть системы топливоподачи для бензиновых и дизельных моторов. В зависимости от конструкции системы в авто может устанавливаться два регулятора, для магистрали низкого и высокого давления. Исправность регулятора напрямую влияет на качество работы двигателя, неисправный узел снижает моторесурс ДВС на 15 %, ресурс топливного […]

Какой подогреватель двигателя лучше поставить на автомобиль? Подогреватель двигателя — это не только значительное сокращение износа мотора, но и ваш комфорт. Рассказываем, какими бывают эти устройства, сколько стоят и как их правильно выбирать. Самый сложный для автолюбителя период — зима. Дорожные условия ухудшаются, на улице холодно, да еще и двигатель требует для запуска идеальной работы […]

Как поменять быстросъем на топливном шланге нынче это кажется можно называть лайф-хаком:-) наверняка многие сталкивались с тем, что так называемый «быстросъёмный» коннектор, со временем может превратиться тот ещё головняк в оригинале чаще всего быстросъём впаян в пластиковую магистраль, и продаётся вместе с ней. Народ чаще всего не заморачивается, и соединяет новый разъём от отечественного авто […]

Инжекторная система На всех современных автомобилях с бензиновыми моторами используется инжекторная система подачи топлива, поскольку она является более совершенной, чем карбюраторная, несмотря на то, что она конструктивно более сложная. Инжекторный двигатель – не новь, но широкое распространение он получил только после развития электронных технологий. Все потому, что механически организовать управление системой, обладающей высокой точностью работы […]

Баки для топлива КамАЗ: виды, конструкция, назначение Эксплуатация грузового транспорта предполагает перемещения на дальние расстояния и подчас экстремальные режимы работы. Интенсивный график требует солидного запаса горючего, поэтому конструкторы позаботились о создании такой необходимой детали, как топливный бак КамАЗ. Емкости для горючего выпускаются разными производителями, но объем их стандартен: от 125 до 600 литров. Отдельные грузовики […]

Промывка топливной системы двигателя — как промыть своими руками Если со временем авто больше потребляет горючего или плохо “тянет”, высока вероятность загрязнения “топливных” элементов (например, жиклеров или форсунок) или системы в целом. В процессе эксплуатации автомобиля запчасти, имеющие отношение к мотору, покрываются пленкой (образуется из продуктов разложения топлива). Использование хорошего горючего помогает отсрочить необходимость очистки, […]

Обратный клапан топливной системы: предназначение, расположение, неполадки Предохранительный клапан топливной системы Не стоит говорить о том, что топливные системы автомобиля (ТС) являются довольно сложными устройствами, к которым без специфических знаний лучше не приближаться. С другой стороны, знание матчасти и кое-какой опыт, уже рассматривается, как возможность самостоятельно отремонтировать тот или иной дефект. Например, если внимания требует […]

Тема: Диагностика по давлению топлива собственными силами Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему… Поиск по теме Директор Лагеря Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Сергиев Посад Возраст 47 Сообщений 37,580 Записей в дневнике 14 Спасибо: Получено: 8,254 Отправлено: 3,362 Диагностика по давлению топлива собственными силами Проверка давления топлива , РДТ,бензонасоса, обратного клапана насоса Отличная […]

Техническое обслуживание автомобиля: виды, периодичность, регламент ТО-1, ТО-2 Какие расходники нужны для ТО автомобиля Расходные материалы — это масла, жидкости для систем торможения и охлаждения, фильтры, ремни привода ГРМ, генератора и второстепенных механизмов. Самые востребованные расходники: Бензиновые, воздушные, масляные, салонные фильтры. Их необходимо менять каждые 10–15 тыс. км пробега. Ремни газораспределительного механизма, генератора, привода ГУРа […]